每个工作日上午8点钟，柳职院党委宣传部的崔老师要做的第一件事就是点开CRP办公系统，“今天要做什么？”和自己相关的工作安排和工作要求全部都在CRP系统内一览无余。
“以前上课要到教室去看课表，成绩要等老师宣布，现在用手机上CRP系统就可以搞定啦！”CRP的方便高效，学生周敏早有领教。
柳职院在建成国家示范性高职院校后，努力创新，强化内涵建设，做“改革的示范、发展的示范、管理的示范”仍然是学校工作的重中之重。领导班子一直在思考：如何向管理要效益、要质量、要效率？2011年，依托数字化校园建设项目CRP系统的运行实现管理绩效提升是其中一个有益的探索。
接下来要怎么走？
2013年春，领导班子对CRP系统的运行和全院的质量管理与绩效考核体系听诊把脉。同年12月，引进企业管理咨询公司，协助学院制定出目标明确、可操作性强、符合学院发展与管理实际的质量管理及绩效考核方案，以企业的眼光来完成对整个学校的业务模式、工作标准、工作流程的完善，进一步优化学校组织架构，高效控制管理成本，提高工作效益。
一场以建设智慧校园为契机、引入企业化管理、为培育企业青睐的创新人才提供沃土的攻坚战役打响了。

对接国际标准、培养创新人才服务地方产业升级

“汽车与机械业生产基地”和“汽车城”的炫目辨识度，让柳州市以此作为城市名片在2011年跻身中国汽车制造5强城市之列，它不仅拥有全国汽车生产示范基地和国家汽车及零部件出口基地等殊荣，还拥有上汽、一汽、东风、中国重汽四大汽车集团整车生产基地。到2015年，柳州汽车产销量将达到250万辆,这一目标需要大批创新型、国际化技术人才的支撑。为此，柳职院积极调整完善人才培养模式，对接国际标准，将先进而国际化的生产方式、技术流程渗透在教师的教和学生的学中，在培养适应柳州产业升级配套人才的道路上不遗余力——
2012年下半年，柳职院与柳工路创合建源自通用、丰田等全球公司内训实践的先进制造实训工厂，学生在实训中可快速体验现代工厂的全部流程并在短时间内提升自己对于岗位的认知和适应性；
2012年9月，广西柳工康明斯发动机培训中心在柳职院成立，此前，康明斯拟在广西寻找一个培训点，结果发现柳职院的教改课程非常切合企业的需求，柳工康明斯公司就直接锁定了柳职院；
2012年10月，与柳州采埃孚机械有限公司合建一条精密零部件生产线，按德国职教标准培养学生机械加工专业工艺知识与操作技能并将有关精益化、信息化、现代工业工程技术集成其中；
2011-2014年间，教育部启动“中德职业教育汽车机电合作项目”，既为在中国的五大德系汽车公司培养优秀员工，也为入围院校培养符合现代汽车维修与维护行业的师资力量。

2013年7月，柳职院最终在企业方严格的评审中胜出，成功入选该项目第三批20个备选院校；
2013年10月，与世界上最大的、专业生产数控装置和机器人、智能化设备的著名厂商日本FANUC公司共建了FANUC数控系统应用技术中心开展技术服务；
2014年，柳职院还拟建设ＤＭＧ数控培训中心，在教育部组织的项目申报答辩中，代表德国ＤＭＧ机床集团的评委对柳职院与国际标准对接、服务地方产业升级的办学模式给予高度认同，在候选的全国120所高职院校中，柳职院高票入选，名列前茅。今年春，教育部•中兴通讯ICT行业创新基地建设项目启动，拟在全国100余所参选的高职院校中遴选20所，柳职院凭借独到的办学理念和过硬的办学实力受到企业方的高度认可。2014年3月21日，该项目合作框架协议在柳职院成功签署。

以不断提升和优化的人才培养质量赢市场

2010年6月，全国职业院校技能大赛举行，柳职院“模具•零部件3D测量与制造”项目一举夺得全国第一名，这是广西选手在全国性技能大赛中取得的最好成绩，实现了历史性突破——以技能竞赛促进学生综合素质与能力的提高成为柳职院提高人才培养质量的重要抓手之一。
2010年9月，桂林福达股份有限公司从俄罗斯引进了一条价值8亿元的全自动生产线，34名柳职院毕业生成功入选该集团重点培养员工队伍，抢先获得了接受更加专业的技术指导、深化专业技能的机遇。目前该院共有115名毕业生在福达公司工作，其中8人被提拔为中层干部，多数成员成为核心技术骨干，涌现出了一批职场精英，实现了优质就业。此案例被收入《2013年中国高等职业教育人才培养质量年度报告》中，充分验证了柳职院学生在实际工作中对于岗位的适应性和职场发展潜力。
至2014年，柳职院连续13年获“全区高校毕业生就业工作先进集体荣誉称号”、就业率和就业质量同步提升， 2013年毕业生就业对口率83.84%，用人单位对毕业生满意度为92.36%。
历经十五载雪雨风霜，柳州职业技术学院与国际接轨和创新办学的步伐日益加快，跃上了高职办本科的平台，实现了在全国一流高职院校这个高平台上的又一次成功晋级！