新闻网通讯（文/党委宣传部  石玉丹  图/机电工程学院  王富春、大通社  韦仁祖、科研处   张煜昕）“我们希望遇到一些硬骨头之类的疑难杂症，那意味着，问题得到解决之后，这些统统都能变成我们的核心技术。”——2018年6月20日中午，在柳江区一家酒店，柳州五菱汽车工业有限公司采购中心主办的汽车钣金件视觉检测系统应用技术交流会上，面对着众多企业的提问，汽车钣金件视觉智能检测系统的发明人、我校机电工程学院教师梁云给出了一个很“柳职”的回答。

       “一个小时检测一千件可不可以？”“还能不能进行更多一些的柔性检测？”.....当梁云在对产品进行介绍后，来自20多家汽车配件企业负责人纷纷提问，一度出现多人同问的热烈场面。

       据介绍，人工检测一个钣金件需要50秒，用此系统检（下称机检）只需2秒；人工检测需要5个人，机检减少到1人；原来的多道工序变为一次性工序；完成一千件钣金件的检测时长原来需要6-8小时，用机检只需3小时；人工检耗费工时30-40个小时，机检只需3小时......这个减法差点使该系统成了汽车界的网红。目前该发明已变现成产品，交由一家企业试用，后续应用市场看好，未来可期。

       这是校企合作过程中我校老师开展技术攻关、造福社会的一项发明。校企合作会在你来我往中碰撞出创新的火花，从而带来一个全新的领域。梁云和他的设备维修管理团队研发的汽车钣金件视觉智能检测系统，就是在校企合作过程中研发试制成功的一个案例。而这，只是他帮企业做的180个项目中的一项。

帮企业搞技术攻关最能检验老师的实力和水平

       从2004年开始，梁云和他的团队就开始帮企业做项目。至今总共帮企业做了实打实的减负增效项目180项以上。2017年，帮柳州金润汽车配件有限公司研发的汽车空调智能测试台，运行良好，增效明显。原来用手动检测，5个人在8个小时内检测1000台空调，用上他们发明的智能测试台后，1个人在3小时内就可以检测1000台！其效率和准确率都大大提高了，还减少了人工成本，获得企业的称赞。

       2015年，他们帮东风柳汽风行商务车研发底盘纵梁机器人自动焊接系统，2016年投入生产。原来用手工焊接，质量难以保证。用自动焊接系统后，基本上每一件产品质量都是合格的，工作效率、合格率是人工焊接的15倍以上，科技创新让企业喜不自禁。

       至今，团队为企业改造和研制检测设备累计达180多台套，完成项目资金达2300多万元，解决了大量的企业技术难题，为地方企业生产设备的可靠性、生产效率和经济效益的提高起到了重要的促进作用。

       而这套汽车钣金件视觉智能检测系统，是该团队最新研发的高技术含量产品，具有广泛的应用前景。

技术革新服务企业

       2017年3月间，广西汽车集团车身供应商质量科的一位业界人士跟梁云探讨一个困扰已久的技术难题：目前汽车行业中都是采用手工方式对汽车车身钣金件进行质检。每件钣金件检测的项目少则十几项，多则几十项。由于产品数量多，工人劳动强度大，且每天重复作业，经常会导致错检和漏检。一旦不合格的产品进入焊接、涂装、装配线，将会给主机厂及汽配厂带来巨大的经济损失。

       这位人士问：难题当前，能不能研制一套检测汽车车身钣金件的系统，既可以提高工作效率，又能提高产品的可靠性？

       带着思索，梁云与设备维修管理团队把它作为一件重要的事情来实施技术攻关。团队的小伙子都是我们柳职自己培养出来的优秀毕业生，个个都是参加过各种技能大赛并获得各种荣誉的人物。他们中，有2013届数控设备应用与维护专业的毕业生龙才荣和林玉强，他们在梁云老师的团队里一个接一个地做项目，综合技能和综合水平得到了大幅提升。参加技能大赛又获了奖，2016年，两人还获得了广西“五一劳动奖章”荣誉，成为梁云的左膀右臂。他们说：“如果能力不能提升，我们也不会在这里呆那么久。”采访梁云就一个感觉：成天担心有人来挖他的两个高徒走：“写他们可以，最好不要写他们的名字。”哈，师傅爱才若此，徒儿知否？

       而研发试制新产品，是两个徒弟感兴趣的事情。欲知这两位大神的真面目，敬请关注学校新闻网。

什么是钣金件？

       科普一下什么是钣金件。

       钣金件是汽车车身基本的及重要的组成部分，每辆汽车车身都由几百件各类型的钣金件焊接而成。柳州是全国五大汽车城之一，每年生产汽车约在230万台以上，钣金件的需求量非常大。

       汽车属高科技产品，一辆汽车由多种零部件组成，汽车厂带动了很多下游配套企业，也创造了很多就业岗位。国外发达国家的汽车产业发展较早，造车技术也比中国先进。随着全球一体化进程及中国开放力度越来越大，目前很多国外汽车零部件配套企业已进入柳州，很多汽车核心部件已被外资企业垄断，如汽车转向系统、行车电脑、内饰件、桌椅等。

       而汽车钣金件生产作为劳动力密集型、低利润的行业，是目前外资尚未进入的一块“处女地”。柳州所需的钣金件全部由本土企业生产。在钣金件生产中，很重要的一个环节就是质检。

思路：用视觉系统运用于钣金件检测

       当你驾车到单位上班或回家时，大门的自动检测系统只要扫描一下车牌号就可以驶入——这就是视觉技术在现实生活中的应用。随着经济社会的发展，视觉技术将被广泛应用在多个领域。

       机器视觉技术，是一门涉及人工智能、神经生物学、心理物理学、计算机科学、图像处理、模式识别等诸多领域的交叉学科。机器视觉主要用计算机来模拟人的视觉功能，从客观事物的图像中提取信息，进行处理并加以理解，最终用于实际检测、测量和控制。机器视觉技术最大的特点是速度快、信息量大、功能多。基于视觉技术有着诸多优点，研发团队考虑把视觉技术应用于汽车钣金件检测上，解决汽车钣金件生产中检测错误率高的难题。

第一代产品已令人惊艳

       2017年3月，研发团队跟广西汽车集团五菱公司的相关领导沟通，想法得到了肯定。在学校和学院领导的大力支持下，团队拿着钣金样机进行试验，7月份成功试制了一套“汽车钣金件视觉检测自动分拣系统”（第一代）。但这第一代起点很高，搭载着机器人，机器人可以自动上下料、可以自动识别、自动分检。据悉，用人工检测一件钣金件用时超过一分钟，用该系统检测15秒可检一件。这项颇具技术含量的创造，在全区乃至全国，都处于领先水平。

       2017年8月，该系统参加了“中国东盟职业教育联展”得到了社会各界的高度肯定。同年9月，第一代产品又参加了“广西工业创新大赛”，在全区300多件作品中脱颖而出，在半决赛中以第4名的好成绩杀进总决赛，最后在总决赛上获得了三等奖，得到了5万元的奖励，后来学校又重奖了1万元，获得了社会各界的高度认可。这是柳州唯一一所高校参赛并获奖。

       2017年在中国-东盟职业教育联暨论坛技术创新展区展示会上，广西壮族自治区教育厅副厅长黄雄彪详细询问了该系统在研发过程中学生和老师的获益情况，以及在企业生产实践中的运用情况。他说：“我们一直非常关注柳职院，对柳职院的要求也更高。咱们要满足企业的实际需求，努力将更多专利转化为生产力。”

第二代产品优化升级：2秒检测一件产品

       大赛回来后，团队接着对系统进行优化。

       2017年9月，经过与柳江金润汽车配件公司洽谈，双方签订了13万元/台的订单合同，为其生产的宝骏510汽车钣金件进行制作视觉检测系统。2018年2月，产品已交付使用，目前运转正常，团队却仍在持续进行钣金件的数据采集和性能优化。原来人工需要40-50秒检一件，现在机检已经达到2秒检测一件的水平，效率大大提高，可靠性大大提高，节省了95%的人工工作量。金润公司的陈总感慨地说：“目前该系统发挥稳定，至少减少了3个人的人工。”

       在研制过程中，研发团队克服了很多技术难题，也取得了多项技术成果，目前成果正在申报专利中。

       下一步，研发团队还计划将视觉技术开发相应课程，对学生开展教学，并酝酿筹建广西视觉技术应用中心，将视觉技术进一步深入研究及推广应用。据梁云反馈，在6月20日的产品交流会上，已有十余家企业对该系统表示了合作意向。而永信配件公司的韦总则说：“只要它可以降低成本保证质量提高效率，我肯定会买！最好以后能搞成一个流水线，只要一个人遥控就可以了。”

       企业的梦想能够实现吗？让我们拭目以待。

汽车钣金件视觉智能检测系统

广西教育厅副厅长黄雄彪鼓励我校老师努力将更多专利转化为生产力

梁云在金润汽配公司演示该系统的工作过程

各大供应商代表参加2018年6月20日的产品推介会

我校机电工程学院教师梁云在会上作产品介绍

各供应商代表踊跃提问

交流会结束后，许多企业代表还不舍离去，还围着梁云老师在进行热烈地讨论